Наружный или внутренний зуб: как определить тип венца ОПУ по фото за минуту
28 сентября 2026 · 5 мин чтения
Первый вопрос при подборе круга по фото - где зубья. Разбираем, как это увидеть за минуту, на какой технике какой венец и как проверить модуль по одному замеру.
Когда круг подбирают по фото, первый вопрос всегда один: где зубья - снаружи или внутри. От ответа зависит всё остальное: какой размер считать посадочным, по какому диаметру проверять модуль и с какими кругами вообще сравнивать.
Ошибиться тут, казалось бы, невозможно. Но по фото, снятому под углом на машине, внутренний венец легко принять за наружный соседнего кольца, а круг без венца - за круг, у которого зубья просто не видно. Разберём, как определить тип венца за минуту и что из этого следует.
Три варианта венца
Наружный. Зубья нарезаны по внешней окружности наружного кольца. Круг выглядит как большая шестерня с дыркой посередине. Шестерня привода поворота стоит снаружи и обкатывается по венцу.
Внутренний. Зубья нарезаны в отверстии внутреннего кольца, снаружи круг гладкий. Шестерня привода стоит внутри круга.
Без венца. Зубьев нет ни снаружи, ни внутри. Поворот обеспечивает внешний привод: у части манипуляторов - гидроцилиндры с рейкой, у поворотных приводов - червячная пара внутри корпуса.
Как правило, зубчатое кольцо неподвижно и крепится к раме или колонне, а шестерня привода сидит на поворотной части. Поэтому венец обычно смотрит туда, где удобнее поставить привод.
Как определить по фото
Нужен один кадр сверху, на котором круг виден целиком. Не на машине, а снятый или хотя бы с поднятой платформой.
- Посмотрите на внешний край. Если по нему идут зубья - венец наружный. Если край гладкий, а по нему идёт ряд отверстий - смотрите внутрь.
- Посмотрите в центральное отверстие. Зубья там - венец внутренний.
- Зубьев нет нигде - круг без венца.
Если круг стоит на машине и сверху его не видно, подсказка - привод поворота. Шестерня привода снаружи круга - венец наружный. Привод спрятан внутри, под поворотной платформой, - скорее всего, внутренний.
Для заказа одного фото мало: к нему нужен крупный кадр зубьев с линейкой и фото шильдика, если он сохранился. Как снять остальные размеры - в статье про замеры ОПУ без номера.
На какой технике какой венец
| Техника | Кругов | Наружный | Внутренний | Без венца | Исключения |
|---|---|---|---|---|---|
| Краны-манипуляторы | 22 | 19 | 2 | 1 | Soosan SCS1015LS, Hiab 160, Soosan SCS866 |
| Автокраны | 10 | 9 | 1 | - | XCMG QY16 |
| Экскаваторы | 6 | - | 6 | - | нет |
| Спецтехника | 2 | 1 | - | 1 | разные |
Правило по каталогу видно сразу: у экскаваторов венец внутренний, у кранов-манипуляторов и автокранов - наружный. Но у каждого правила есть исключения, и именно на них ошибаются.
Soosan. Большинство кругов Soosan - с наружным венцом, но у SCS866 и SCS1015LS венец внутренний. Название модели соседнее, а круг принципиально другой.
XCMG QY16. Автокран, а венец внутренний - как у экскаватора.
Hiab 160. Круг без венца вовсе: поворот обеспечивает внешний привод манипулятора.
Поэтому «у манипуляторов всегда наружный» работает в девяти случаях из десяти. Десятый приходит с неправильно заказанным кругом.
Модуль по одному замеру
Когда тип венца понятен, модуль проверяется одним замером и подсчётом зубьев.
Для наружного венца меряют наружный диаметр круга по вершинам зубьев. Модуль: m = D / (z + 2), где z - число зубьев.
Для внутреннего венца меряют диаметр отверстия по вершинам зубьев, то есть внутренний диаметр круга. Модуль: m = D / (z - 2).
Разница в знаке - именно та ошибка, которая получается, если перепутать тип венца. Для круга на 100 зубьев она даёт почти 4 % по модулю, и расчёт показывает несуществующее значение.
| Круг | Венец | Модуль и зубья | Расчёт, мм | По каталогу, мм |
|---|---|---|---|---|
| Kanglim KS2056 | наружный | m6 z108 | 6 × (108 + 2) = 660 | 660 |
| Tadano TR-80M | наружный | m7 z125 | 7 × (125 + 2) = 889 | 891 |
| Soosan SCS866 | внутренний | m6 z97 | 6 × (97 - 2) = 570 | 572 |
| Soosan SCS1015LS | внутренний | m8,5 z82 | 8,5 × (82 - 2) = 680 | 683 |
| CAT 345 / 349D | внутренний | m14 z96 | 14 × (96 - 2) = 1316 | 1318 |
По таблице видно, что формула работает на реальных кругах с точностью 1-3 мм. Расхождение дают укорочение вершин зубьев и допуск на изготовление. Если после деления получилось 6,02 или 7,98 - это модуль 6 и 8. Если 6,5 - пересчитайте зубья.
Как не сбиться при подсчёте. Отметьте мелом один зуб и считайте от него, отмечая каждый десятый. На круге со 100 с лишним зубьями без меток ошибаются почти всегда.
Что из этого следует для подбора
Тип венца определяет, какой диаметр посадочный и какие круги вообще сравнивать. Круг с наружным венцом и круг с внутренним не взаимозаменяемы, даже если совпали наружный и внутренний диаметры: шестерня привода окажется не с той стороны.
Поэтому в запросе на подбор тип венца - первая строка. Дальше - диаметры, высота, модуль с числом зубьев и схема отверстий.
Как это устроено у нас
В каталоге ОПУ есть фильтр по типу венца: наружный, внутренний, без венца. В каждой карточке указаны модуль и число зубьев, так что формулу выше можно проверить на своём замере. Сейчас в каталоге 29 кругов с наружным венцом, 9 с внутренним и 2 без венца.
37 позиций в наличии на складе в Воронеже, на каждую - акт проверки технических характеристик от ОТК и гарантия 24 месяца.
Коротко
Зубья по внешнему краю - наружный венец, в отверстии - внутренний, нигде - круг без венца.
У экскаваторов венец внутренний, у манипуляторов и автокранов - наружный, но есть исключения: Soosan SCS866 и SCS1015LS, XCMG QY16, беззубый Hiab 160.
Модуль: для наружного венца m = D / (z + 2), для внутреннего m = D / (z - 2). Перепутаете тип венца - получите несуществующий модуль.
Круги с разным типом венца не взаимозаменяемы, даже при совпадающих диаметрах.
