Склад в Воронеже · отгрузка по всей России Акт проверки ОТК · гарантия 24 месяца Работаем с юрлицами и физлицами · НДС
Главная / Статьи / ОПУ на краны-манипуляторы Kanglim: что стоит на каких моделях и чем меняется

ОПУ на краны-манипуляторы Kanglim: что стоит на каких моделях и чем меняется

28 сентября 2026 · 7 мин чтения

Kanglim - одна из самых массовых марок КМУ, и вопрос по кругу на неё обычно не «сколько стоит», а «подойдёт ли». Разбираем четыре ходовых круга и три случая замены.

Поворотный круг Kanglim KS1756 с наружным зубчатым венцом

Kanglim - одна из самых массовых марок КМУ на наших дорогах, и вопросы по кругам на неё приходят чаще всего. Причём вопрос обычно не «сколько стоит», а «подойдёт ли».

Подойдёт или нет - решает не бренд на шильдике. Ниже разберём, какие круги стоят на распространённых моделях Kanglim, и три реальных случая: когда круг другой марки совпадает до миллиметра, когда почти встаёт, но нет, и когда путаются две модели одного производителя.

Что стоит на Kanglim

Четыре позиции, которые закрывают большую часть парка.

Поворотные круги на краны-манипуляторы KanglimРазмеры в миллиметрах: наружный диаметр / внутренний / высота
КругDн / Dвн / HВенецОтверстияВес, кгНа какие кму
KS735456 / 240 / 69нар. m6 z7412×M18 + 17ר1949KS735, KS733, KS734
KS1255 / KS1256594 / 340 / 104нар. m6 z9714×M20 + 23ר22115KS1255, KS1256, KS1256G-II
KS1756612 / 370 / 87нар. m6 z10016×M20×2,5 + 23ר2190KS1757 / KS1256G-II / KS1056 / KS1756 / KS1856
KS2056660 / 430 / 99нар. m6 z10814×M22 + 23ר23120KS2056H / KS2057H

Обратите внимание на KS1256G-II. Эта модель встречается в применимости сразу двух разных кругов - и KS1255/KS1256, и KS1756. Так бывает: на одной модели КМУ в разные годы выпуска стояли разные круги.

Вывод практический: если у вас KS1256G-II, круг определяют по факту, замерами, а не по названию машины. Как снять шесть параметров - в статье про замеры ОПУ без номера: рулетка, штангенциркуль и двадцать минут.

Есть ещё пятая позиция, Kanglim KS332, но по ней цену и поставку уточняем отдельно, поэтому в таблицу её не ставим.

Три случая замены

Три случая: когда круг другой марки встаёт, а когда нетРешают высота и схема отверстий, а не бренд на шильдике
ПараЧто совпалоЧто различаетсяВердикт
Kanglim KS1756 и Dongyang DY1926Диаметры 612/370 и 611/369, высота 87 и 87,5, венец m6 z100, крепёж 16×M20 и 23ר21, масса 90 кгОкружность сквозных отверстий внутреннего кольца: Ø405 против Ø404 по чертежам заводаПочти близнецы: ставить только после сверки отверстий по месту
Kanglim KS2056 и Soosan SCS746Диаметры 660/430, венец наружный m6 z108, сквозные 23ר23Высота 99 против 100,5. Резьбовых 14×M22 против 15×M22Не взаимозаменяемы: часть болтов некуда закрутить
Dongyang DY1926 и DY1956Наружный и внутренний диаметр, венец m6 z100Высота 87,5 против 75. Крепёж 16×M20 против 20×M22Разные круги с почти одинаковым названием

Разберём каждый.

Случай первый: KS1756 и Dongyang DY1926 - почти близнецы.

Сравните: 612 на 370 против 611 на 369. Высота 87 против 87,5. Венец у обоих наружный, модуль 6, сто зубьев. Крепёж: 16 резьбовых M20 и 23 сквозных под Ø21 - и там, и там. Масса у обоих 90 кг. По справочнику характеристик это один и тот же круг.

А по заводским чертежам - не совсем. Сквозные отверстия внутреннего кольца у KS1756 стоят на окружности Ø405, у DY1926 - на Ø404.

Миллиметр по диаметру - это полмиллиметра смещения каждого отверстия. У болта M20 в отверстии Ø21 зазор как раз полмиллиметра на сторону. Весь запас съеден: если на машине хоть одно отверстие разбито или стоит с отклонением, болт не пройдёт без развёртки.

Вторая тонкость - угловая схема. Резьбовые 16×M20 у KS1756 расставлены по кругу неравномерно, шаг от 12 до 40 градусов. Совпадёт ли она с посадочным местом, по количеству отверстий не понять.

Практический вывод: такие пары ставить можно, но только после сверки отверстий. Проще всего замерить штангенциркулем расстояния между центрами соседних болтов на машине и сравнить с чертежом круга. В каталоге с размерами этих данных обычно нет - окружности отверстий и углы есть только на чертеже, мы сверяем по нему.

Случай второй: KS2056 и Soosan SCS746 - почти, но нет.

Здесь ловушка грубее. Наружный диаметр 660 у обоих, внутренний 430 у обоих, венец наружный m6 z108 - тоже одинаковый. Шестерня привода зацепится, круг ляжет в посадочное место.

А дальше два несовпадения. Высота: 99 против 100,5 мм. И резьбовых отверстий 14 против 15.

Полтора миллиметра по высоте кажутся мелочью ровно до момента сборки. А разное число резьбовых отверстий означает, что часть болтов просто некуда закрутить: отверстия не совпадут по угловому шагу.

Это классика - «диаметры сошлись, беру». Не берите.

Случай третий: Dongyang DY1926 и DY1956 - разные круги с почти одинаковым названием.

Две цифры в модели, а круги совершенно разные.

Диаметры практически одинаковые. Высота отличается на 12,5 мм, резьба M20 против M22, количество болтов другое. Перепутать в заказе очень легко, особенно на слух по телефону.

Отсюда простое правило: модель машины диктуйте по буквам и цифрам, а лучше присылайте фото шильдика.

Почему у разных марок оказывается один круг

Это не совпадение и не подделка.

Производители кранов-манипуляторов поворотные круги сами обычно не делают - заказывают их на специализированных заводах. Таких заводов в разы меньше, чем марок техники, и близкие типоразмеры колец расходятся по нескольким брендам. Меняются шильдик и артикул в каталоге, а часто и мелочи вроде окружности отверстий под конкретную машину.

Для покупателя тут и плюс, и минус.

Плюс в том, что выбор шире официального списка артикулов: если «родной» позиции нет, круг нередко закрывается аналогом другого бренда.

Минус в том, что похожесть перестаёт быть подсказкой. Внутри одной марки соседние модели стоят на совершенно разных кругах, а круги разных марок могут совпасть по всем габаритам и разойтись на миллиметр в отверстиях. Работает только сверка по параметрам.

Что проверять перед заказом

Короткий чек-лист, если подбираете круг на Kanglim.

Если всё совпало - круг встанет, даже если на нём написана другая марка. Если разошёлся хоть один пункт - не встанет, даже если марка та же самая.

Как это устроено у нас

По каждому кругу в каталоге ОПУ выложены наружный и внутренний диаметр, высота, тип венца с модулем и числом зубьев, схема отверстий с глубиной резьбы, масса, твёрдость дорожек качения и зубьев, применимость по моделям и альтернативные артикулы. Окружности отверстий и угловую схему сверяем по заводскому чертежу - пришлите модель машины или замеры.

Склад в Воронеже, 37 позиций в наличии, на каждую - акт проверки технических характеристик от ОТК и гарантия 24 месяца, отгрузка в день обращения.

Коротко

На Kanglim идут четыре ходовых круга, и модель КМУ не всегда определяет круг однозначно: на KS1256G-II в разные годы ставили разные.

KS1756 и Dongyang DY1926 совпадают по всем габаритам, но окружность отверстий внутреннего кольца отличается на миллиметр. Ставить только после сверки отверстий.

KS2056 и Soosan SCS746 совпадают по диаметрам и венцу, но расходятся по высоте и числу резьбовых отверстий. Не взаимозаменяемы.

DY1926 и DY1956 - соседние названия и совершенно разные круги. Диктуйте модель по буквам.

Ещё статьи

Кромка поворотного круга с наружным зубчатым венцом и крепёжными отверстиями крупным планом17 сентября 2026 · 6 минКак подобрать ОПУ по номеру и не привезти круг, который не встанетОдин круг ходит под пятью номерами, а пять разных кругов имеют одинаковый диаметр и венец. Разбираем, что сверить кроме номера.Поворотный круг с внутренним венцом и штангенциркуль для замеров17 сентября 2026 · 7 минНомера на ОПУ нет: шесть замеров, по которым круг подбирается однозначноШильдик закрашен, документов нет. Хватит рулетки, штангенциркуля и двадцати минут - разбираем шесть замеров и формулу модуля.Два поворотных круга рядом: с внутренним и с наружным зубчатым венцом28 сентября 2026 · 5 минНаружный или внутренний зуб: как определить тип венца ОПУ по фото за минутуПервый вопрос при подборе круга по фото - где зубья. Разбираем, как это увидеть за минуту, на какой технике какой венец и как проверить модуль по одному замеру.Поворотный круг и индикатор часового типа для замера люфта17 сентября 2026 · 6 минЛюфт ОПУ: как замерить индикатором и при каком значении менять кругПлатформу качает - это симптом, а не диагноз. Разбираем пять источников люфта, замер индикатором в четырёх точках и признаки, когда круг пора менять.Зубчатый венец и крепёжные отверстия поворотного круга крупным планом28 сентября 2026 · 6 минПять признаков, что поворотный круг доживает последний сезонКруг почти никогда не ломается внезапно - он предупреждает месяцами. Пять признаков износа ОПУ, как их проверить и когда планировать замену.Кольцо поворотного круга со сквозными отверстиями под болты с цековкой28 сентября 2026 · 6 минБолты 12.9 на ОПУ: почему нельзя поставить 8.8 или 10.9 «на время»Болт 8.8 той же резьбы и длины встаёт в отверстие круга как родной. Разбираем, почему он держит на 40 % меньше и почему это не исправить ключом.Динамометрический ключ и болты крепления рядом с зубчатым венцом ОПУ17 сентября 2026 · 5 минМомент затяжки болтов ОПУ и почему тянуть по кругу нельзяБолт под поворотным кругом почти никогда не рвётся от перегруза - он рвётся оттого, как его затянули. Таблица моментов для 12.9 и схема затяжки звездой.